El arte callejero se mueve siempre entre la legalidad y la ilegalidad, es percibido por unos como «graffiti» y por otros como arte. Algunos lo ven como «desfiguración», otros como embellecimiento. Los ayuntamientos encargan ahora a artistas callejeros el diseño de muros, vallas y barreras deterioradas para mejorar la calidad de vida percibida. Y en Aquisgrán, las primeras obras creadas ilegalmente por Klaus Paier han sido declaradas monumentos históricos…
Recorreremos en bicicleta o e-scooter seis lugares destacados :en Aquisgrán, donde podremos ver numerosos ejemplos. Hablaremos de algunos de los artistas implicados, de cómo se organizan y de sus disputas y cooperación con las autoridades municipales, así como de las próximas acciones respectivas. Mostraremos los diferentes estilos e informaremos sobre la situación legal del arte callejero en la actualidad.
Punto de encuentro
Centro de la ciudad de Aquisgrán, frente a la entrada de la cervecería Café Kittel, en el cruce Pontstraße/ Augustinerbach. Aquí lo encontrará en Google Maps.
Duración
2,5 horas
Cuándo
Con registración todos los sábados a las 14.00 horas. Fechas adicionales previo acuerdo. Inscríbase los viernes hasta las 18.00 horas. También puede inscribirse más tarde; le comunicaremos a tiempo si se realizará la visita.
Idiomas
Alemán e inglés (otros idiomas a petición)
Condición
Como los lugares que visitamos están muy alejados, es necesario comprar una bicicleta o un e-scooter o venir con los patines en línea antes de la excursión. Puedes comprar bicicletas aquí o aquí. Para e-scooters, Thier, Voi y Lemon están disponibles en Aquisgrán.
Donaciones
Como ya se ha dicho, la visita es gratuita, pero agradeceríamos una donación. 🙂
Procedimiento
Empezamos en el Café Kittel y nos dirigimos a lugares especialmente interesantes donde se pueden ver muchos ejemplos de diferentes estilos en un mismo sitio. En el camino entre estos puntos de parada, vamos pasando por obras aisladas que sólo vemos de pasada.
Responsabilidad
Suponemos que tiene experiencia en la conducción de bicicletas o e-scooters, que cumple las normas de tráfico y que no acepta ninguna responsabilidad por daños personales o materiales. Cada uno participa bajo su propia responsabilidad.